CONTINUACIÓN DE LA EVALUACIÓN :MECANISMOS DE TRANSMISIÓN CIRCULAR

Mecanismos de transmisión circular
Estos mecanismos “transforman” movimientos de rotación en otros movimientos de
rotación.
La principal utilidad de este tipo de mecanismos radica en poder aumentar o reducir
la velocidad de giro de un eje tanto cuanto se desee. Por ejemplo: el motor de una
lavadora gira a alta velocidad, pero la velocidad del tambor que contiene la ropa, gira
a menor velocidad. Es necesario, pues, este tipo de mecanismo.
Para desempeñar su misión, las máquinas disponen de partes móviles encargadas
de transmitir la energía y el movimiento de las máquinas motrices a otros elementos.
Estas partes móviles son los elementos transmisores, que pueden ser directos e
indirectos.
como se transmite el movimiento de un motor
En un motor de automovil, ocurren muchisimos fenomenos fisicos y quimicos que combinados entre si producen que este transforme distintos tipos de energia en energia cinetica.
Desde el momento que lo pones en marcha, accionas un motor electrico que es el encargado de forzar a motor de combustion a encenderse, luego como producto de la combustion interna en cada uno de los cilindros en un tiempo distinto y determinado, hacen que lo que en cada cilindro un movimiento rectilineo del piston o embolo empuje una biela o manivela que lo vincula a un eje (cigueñal) que es el eje principal del motor, cada uno de estos impulsos motrices de cada cilindro, proveen este eje de una fuerza hacia un mismo sentido, la cual es almacenada en una rueda o volante que se encuentra adherido al extremo posterior del cigueñal, denominado volante de inercia, en el cual va montado un dispositivo de embrague donde se produce el vinculo de este movimiento o giro hacia una caja de velocidades, la cual transforma este movimiento, de acuerdo al cambio seleccionado en mayor velocidad y menor fuerza o en mayor fuerza y menor velocidad, de acuerdo a la exigencia de desplazamiento del vehiculo. Desde alli,(caja de velocidades) sale un eje o arbol principal, el cual va montado un eje o barra hacia las ruedas traseras, el cual es denominado eje cardan, el cual trasmite el giro hacia un conjunto diferencial el cual esta compuesto de un piñon por donde ingresa el movimiento y una corona la cual recibe en forma tangencial el movimiento de giro y lo transforma y reparte a las ruedas traseras.

como funciona una polea de transmicion

Una polea, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos —aparejos o polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.

Según definición de Hatón de la Goupillière, «la polea es el punto de apoyo de una cuerda que moviéndose se arrolla sobre ella sin dar una vuelta completa»¹ actuando en uno de sus extremos la resistencia y en otro la potencia.

como cambiamos el sentido del motor

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.

Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y particulares. Pueden funcionar conectados a unared de suministro eléctrico o a baterías. Así, en automóviles se están empezando a utilizar en vehículos híbridos para aprovechar las ventajas de ambos.